Name: Čína prispôsobená na plný výkon-zmena Výrobcovia prevodoviek Dodávatelia Továreň - Cenová ponuka - Huashou
Brand: Huashou
SKU: 317949646

Shandong Huashou Transmission Technology Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov plne výkonných-prevodoviek v Číne. S bohatými skúsenosťami sme sa zaviazali poskytovať vysoko kvalitné prispôsobené produkty s konkurenčnou cenou. Vitajte vo veľkoobchodnej veľkoobchodnej odolnej prevodovke s plným výkonom{5}}na sklade z našej továrne. K dispozícii je aj cenník.

Popis produktov

Prevodovka s predlohovým -plným výkonom{2}}radového hriadeľa BD3316 je navrhnutá pre ťažké-ťažké-diaľničné stroje; s vysokovýkonným jadrom-zaisťuje výnimočnú spoľahlivosť v náročných prevádzkových podmienkach.

1. Aplikácia:Je navrhnutý pre veľké zaťaženie, časté cykly štart{0}}zastavenia a šokové{1}}nakladanie a ľahko si poradí s rôznymi náročnými prevádzkovými scenármi.

2. Zloženie zostavy:Integruje menič krútiaceho momentu, prevodovku predlohového hriadeľa a zostavu elektro-hydraulického riadiaceho ventilu na dosiahnutie efektívnej synergie medzi mechanickými, elektrickými a hydraulickými systémami.

3. Hlavné funkcie:Podporuje radenie a automatické zošliapnutie spojky počas brzdenia; zaisťuje hladké radenie prevodových stupňov a vynikajúcu celkovú životnosť.

4. Možnosti inštalácie:K dispozícii v konfiguráciách s krátkym-a dlhým{1}}roztiahnutím, aby sa flexibilne prispôsobili požiadavkám na inštalačný priestor rôznych hostiteľských počítačov.

Kľúčové technické špecifikácie

Parameter	Špecifikácia
Vstupný výkon	93-167 kW
Maximálny krútiaci moment zastavenia turbíny	2,319 N·m
Menič krútiaceho momentu	C272 Single-menič krútiaceho momentu turbíny
Pomer krútiaceho momentu zastavenia	1.82–3.10
Krátky{0}}vertikálny pokles hriadeľa	245,3 mm
Dlhý-vertikálny pokles hriadeľa	470,4 mm
Maximálna vstupná rýchlosť	2 200 ot./min
Inteligentné ovládanie	Obsahuje 24V elektro-hydraulické ovládanie poháňané-vysoko presnými solenoidovými ventilmi; podporuje dynamickú moduláciu tlaku pri radení a ovládanie posúvania, čím zaisťuje presné, hladké radenie výkonu a prevádzkovú odozvu.

Celková štruktúra a komponenty

1. Zostava meniča krútiaceho momentu:

Medzi kľúčové komponenty patrí obežné koleso čerpadla, turbína a stator, ktoré umožňujú flexibilný prenos výkonu a tlmenie nárazov. Prispôsobuje sa zmenám zaťaženia a účinne tlmí kolísanie krútiaceho momentu, čím chráni motor a prevodový systém pred mechanickým poškodením.

2. Zostava prevodovky:

Pozostáva z viacerých mokrých trecích spojkových súprav, presného ozubeného kolesa a systému hriadeľa a-vysokopevného krytu. Radenie prevodových stupňov sa dosahuje zapínaním a vypínaním spojok, čím sa zabezpečuje plynulý, efektívny, stabilný a spoľahlivý prenos sily.

3. Elektro-hydraulický riadiaci systém:

Integrácia hydraulického ventilového bloku, 24V solenoidových ventilov a chladiaceho/filtračného okruhu slúži ako riadiaci uzol prevodovky. Je vybavený funkciou „brzdy-na-neutrál“, ktorá automaticky preruší napájanie pri použití brzdy, čím účinne chráni komponenty prevodovky.

Princíp činnosti prevodovky a redukčný pomer

Transmission Operating Principle and Reduction Ratio

Diagram: Mechanické princípy-prevodovky s radením výkonu-rozdeľovania výkonu a zaraďovania prevodových stupňov

1. Príkon: Výkon motora vstupuje do meniča krútiaceho momentu, ktorý zabezpečuje násobenie krútiaceho momentu a tlmenie nárazov, čím dodáva prevodovke plynulý zdroj energie.

2. Generovanie hydraulického tlaku: Hlavné olejové čerpadlo vytvára tlak v systéme; elektronicky riadené signály poháňajú solenoidové ventily na presnú reguláciu olejových okruhov spojky a tlaku.

3. Radenie prevodových stupňov: Zapojenie spojky poháňa zodpovedajúce páry prevodov do záberu, čo umožňuje plynulé prechody medzi smermi dopredu/dozadu a rozsahmi vysokých/nízkých otáčok.

4. Výkon a mazanie: Výkon sa prenáša cez výstupný hriadeľ na hnaciu nápravu; hydraulická kvapalina nepretržite cirkuluje, aby mazala a odvádzala teplo z ozubených kolies a ložísk.

5. Ochrana pri brzdení: Počas brzdenia brzdový-ventil automaticky preruší prenos energie, čím zabráni poškodeniu hnacieho ústrojenstva spôsobenému zadnou-jazdou a zaistí bezpečnosť zariadenia.

Hlavná výhoda: Výkon-technológia radenia{1}}nepreruší výkon motora počas radenia prevodových stupňov, čo zaisťuje nepretržitý výkon; dokonale to vyhovuje náročným prevádzkovým podmienkam stavebných strojov,-ktoré sú charakteristické častými cyklami štart{3}}zastavovania a ťažkým nákladom-, čím sa výrazne zvyšuje prevádzková efektivita.

Typické aplikačné scenáre

Kolesové nakladače

Vhodné pre baníctvo a výstavbu infraštruktúry; Vyznačujú sa silným výkonom a agilným ovládaním, efektívne zvládajú nakladanie a prepravu materiálu a zároveň ľahko zvládajú náročné podmienky, ako je blato a voľné skaly.

Ťažká{0}}ťažná banská doprava

Tieto systémy, navrhnuté pre podzemné nákladné vozidlá a veľké banské vozíky, ponúkajú výnimočnú nosnosť-a stabilnú prevádzku v členitom banskom teréne a zabezpečujú efektívnu prepravu nerastných surovín.

Stavebné zdvíhacie operácie

Tieto systémy poskytujú spoľahlivý prenos sily pre drsné-terénne žeriavy a zdvíhacie pracovné plošiny a prispôsobujú sa nespevneným cestám a komplexnej krajine, pričom vyvažujú stabilitu zdvíhania s prevádzkovou mobilitou.

Prístavná logistika a manipulácia

Napájanie portových zakladačov a zakladačov s dosahom pre efektívne stohovanie a manipuláciu s ťažkým nákladom; poskytujú vysokú{0}}efektívnosť, presnosť a spoľahlivosť pri veľkom zaťažení, čím výrazne zvyšujú priepustnosť portov.

Bežné poruchy a odstraňovanie problémov

Prevodovka s radením{0}}plného výkonu integruje presné hydraulické obvody, planétové súkolesie a elektronickú riadiacu jednotku. Riešenie problémov vyžaduje analýzu elektronických riadiacich signálov a mechanických komponentov podľa diagnostickej logiky, ktorá postupuje zvonku dovnútra, aby sa predišlo nerozlišujúcej demontáži.

1. Drsné radenie prevodových stupňov
Príčiny: Abnormálny tlak oleja v systéme, zaseknutý regulačný ventil tlaku, opotrebované lamely spojky, oneskorená odozva solenoidového ventilu.
Nápravné opatrenia: Skontrolujte tlak hlavného olejového okruhu, vyčistite teleso ventilu, skontrolujte opotrebovanie trecej platne a otestujte napájanie elektromagnetického ventilu (24V) a prevádzku.

2. Bez zapojenia prevodového stupňa / Vozidlo sa nepohne
Príčiny: Porucha olejového čerpadla, silné zablokovanie olejového okruhu, netesnosť piestu spojky, úplné zlyhanie elektromagnetického ventilu.
Nápravné opatrenia: Skontrolujte hladinu a tlak oleja, otestujte káblový zväzok solenoidového ventilu a napájanie; v prípade potreby rozoberte zostavu spojky a skontrolujte tesnenia.

3. Nadmerná teplota oleja / únik oleja
Príčiny: Zablokovaný chladiaci okruh, opotrebovanie kvapaliny, staré olejové tesnenia, neustále preklzávanie spojky.
Náprava: Vyčistite chladič a olejový chladič, vymeňte prevodovú kvapalinu a filter a vymeňte staré olejové tesnenia alebo tesnenia.

4. Abnormálny mechanický hluk
Príčiny: Opotrebované ložiskové guľôčky, jamky alebo odlupovanie na povrchu zubov ozubených kolies, nadmerná vôľa planétového nosiča.
Opravy: Úplne rozoberte prevodovku, aby ste skontrolovali zostavu hriadeľa, stav záberu ozubených kolies a vôľu diferenciálu.

Princíp odstraňovania problémov: Postupujte podľa postupnosti „elektronické ovládacie prvky ako prvé, hydraulika ako druhá a mechanika ako posledná“. Uprednostnite kontrolu tlaku hydraulického systému a elektronických riadiacich signálov; až po potvrdení ich správnosti by sa malo uvažovať o demontáži mechanických komponentov, aby sa predišlo sekundárnemu poškodeniu.

Kľúčové body pre opravu a montáž

Presné trecie komponenty sú jadrom systému prenosu výkonu prevodovky; presnosť montáže priamo určuje prevádzkovú efektivitu a životnosť. Každý krok si vyžaduje dôsledné dodržiavanie noriem-žiadna nedbanlivosť nie je prípustná.

1. Demontážne protokoly: Diely musia byť zreteľne označené a uložené v triedených kategóriách; kryty a zostavy hriadeľov vyžadujú čistenie ultrazvukom, aby sa zabezpečilo, že olejové priechody nebudú upchaté a bez nečistôt.

2. Pred-montáž Príprava: Trecie platne musia byť namočené v prevodovej kvapaline aspoň na dve minúty, aby sa zabezpečilo dôkladné nasýtenie; všetky O-krúžky a tesnenia piestov musia byť nahradené novými komponentmi.

3. Presná montáž: Skrutky musia byť utiahnuté na špecifikované hodnoty krútiaceho momentu vo viacerých stupňoch; vôle ložísk a nastavovacie podložky musia byť nastavené striktne podľa manuálu, aby sa zabezpečilo splnenie noriem presnosti.

4. Testovanie na skúšobnej stolici: Pred inštaláciou vozidla a cestnou skúškou sa vyžaduje test na skúšobnej stolici bez{1}}na overenie hladkého zapínania a vypínania spojky na všetkých prevodových stupňoch (bez abnormálneho hluku) a na potvrdenie neprítomnosti netesností.

5. Bežná údržba: Pravidelne vymieňajte prevodovú kvapalinu a prvky filtra a zároveň sledujte teplotu a tlak oleja v reálnom-čase; prísne sa vyhýbajte zmiešaniu rôznych špecifikácií oleja, aby ste predišli abnormálnemu opotrebovaniu komponentov spôsobenému nekompatibilitou tekutín.