Menič krútiaceho momentu je hydraulické prevodové zariadenie používané v automobilových automatických prevodovkách. Medzi jeho hlavné funkcie patrí zosilnenie krútiaceho momentu, blokovanie-, hydraulická spojka a automatické zapínanie spojky. Jeho konštrukcia pozostáva z obežného kolesa čerpadla, turbíny, statora a blokovacej-spojky. Prenáša výkon cez tekuté médium, zvyšuje krútiaci moment pri štartovaní vozidla-a prepína na mechanickú prevodovku pri vysokých rýchlostiach, aby sa zlepšila účinnosť.
Menič krútiaceho momentu je inštalovaný medzi motorom a prevodovkou a nahrádza tradičnú spojku, aby sa dosiahol flexibilný prenos výkonu a vyrovnávanie a poskytuje funkcie zosilnenia krútiaceho momentu a blokovania-. Údržba vyžaduje pravidelnú výmenu kvapaliny, aby sa predišlo abnormálnym vibráciám alebo zvýšenej spotrebe oleja.
